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  本报讯 近来，“国际梁王”——杭州湾跨海铁路桥首榀2800吨重混凝土预制箱梁在海盐试吊成功。

  据悉，本次试吊由曾参加过杭州湾跨海公路桥建造的“天一号”运架一体船施行，现场最大起吊分量达到了3960吨，相当于2475辆小汽车的分量。本次试吊完结后，意味着“天一号”已具有展开取梁、架梁的作业才能，估计在本周末正式架起首榀混凝土预制箱梁。

  “本次试吊是对‘天一号’在杭州湾海域施工前的一次‘大考’，试吊完结代表着‘天一号’现已具有为跨海铁路桥架梁的才能和状况。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目副经理王寅峰表明。

  据了解，本次试吊的箱梁重达2800吨，是国际上跨度最大、分量最重的混凝土预制箱梁，被称为“国际梁王”。“天一号”运架一体船的最大起重高度可达62米，能独立完结取梁、运梁和架梁作业。

  据介绍，杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的要害控制性工程，也是国际最长高速铁路跨海大桥，全长29.2公里，衔接嘉兴海盐与宁波慈溪，规划时速350公里，计划在2027年末具有通车条件。